埃隆·马斯克正试图让特斯拉公司从电动车业务转向人形机器人 ,但对持怀疑态度的投资者来说,其停滞的销量和居高的估值依然是无法回避的问题。
本月早些时候,马斯克在社交媒体上宣称 ,特斯拉未来“约80%的长期价值 ”将来自Optimus——公司的人形机器人项目,这表明他急于将这家车企打造成人工智能巨头 。
但那毕竟属于未来。眼下,特斯拉2025年的盈利预计将下滑近30% ,其无人出租车业务距离盈利也还有数年之遥,公司还要面临来自Alphabet旗下Waymo等公司的激烈竞争。
对冲基金Telemetry创始人Thomas Thornton评论道:“现在你可以给机器人随便套上任何估值,因为市场对机器人没有做过任何研究:市面上有哪些公司?技术水平如何?利润有多少?个人机器人有需求吗?”
特斯拉的业绩受制于2023年开始的电动车行业放缓,这一趋势在2024年更加恶化 。与此同时 ,其股票却越来越“昂贵”:未来12个月的市盈率高达155倍。
这样的估值让特斯拉成为“七巨头 ”中最昂贵的股票;紧随其后的英伟达,市盈率只有31倍;而在所有市值超过1000亿美元的美股公司中,只有Palantir市盈率高过特斯拉。
Horizon Investments分析师Dmitry Shlyapnikov指出 ,市场对特斯拉的定价就像把他当作一家增长型公司,但过去两年其营收几乎没有实质增长 。
“马斯克需要为投资者提供一个新的增长故事,而Optimus就是答案。”这也是为什么马斯克前所未有的1万亿美元薪酬方案严重依赖于Optimus机器人的原因。
本月早些时候 ,特斯拉董事会向马斯克提出一份未来10年的新薪酬方案,如果他能够实现一系列雄心勃勃的目标,他将获得价值1万亿美元的薪酬。其中一个目标就是马斯克要带领特斯拉在十年内销售100万台AI机器人 。
盈透证券首席策略师Steve Sosnick说道:“特斯拉从来不是被当作单纯的汽车公司来估值 ,而是押注马斯克能把科幻未来变为现实。”
Sosnick补充称,“目标中的Robotaxi(机器人出租车)革命似乎还不够,所以转向人形机器人是另一次尝试。 ”
确实 ,对许多投资者来说,特斯拉的价值不仅仅是电动车销量或财报数据,而是对马斯克持续创造财富能力的押注 。
Horizon的Shlyapnikov说道:“如果你真心相信马斯克是那个能用发明改变世界的天才,那么别无选择 ,只有购买特斯拉的股票。”
“投资特斯拉,是唯一能在上市投资组合中加入‘埃隆敞口’的方式。”
(文章来源:财联社)
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